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Uno de las cosas mas importantes de cualquier mantención de automóvil, es identificar la presión correcta de inflado.
En la mayoría de los automóviles esta información, se encuentra en las puertas de los autos, o en la tapa del estanque de combustible.
Lo primero es que todas estas medidas de presión se realizan con los neumáticos en frío.
Luego el auto puede presentar 2 estados:
a) poca carga: hasta 2 personas (piloto y copiloto), y una valija liviana en el portaequipaje
b) cargado: 5 personas, y con el maletero completamente cargado.
Luego hay que identificar el tipo de neumatico que posee nuestro automovil. En nuestro caso, para un Gol Mk IV existen 2 grupos:
Grupo I: formado por los neumaticos 175/80 R14 88T ,y 175/80 R14 88H
Grupo II: formado por: 195/65 R15 91T ; 195/65 R15 91 V ; 205/55 R16 91W
* R , implica el "aro" o radio de los neumaticos *
I.- Para un auto con poca carga
Para neumaticos grupo I : requieren 1,9 bar o 28 psi en la parte delantera; y 1,9 bar o 28 psi en ruedas traseras
Para neumaticos de grupo II: requiere 1,9 bar o 28 psi en ruedas delanteras; y 1,9 bar o 28 psi en ruedas traseras
II.- Para un auto cargado
Para neumaticos grupo I: 2,2 bar o 32 psi en ruedas delanteras; y 3,0 bar o 44 psi en traseras
Para neumaticos grupo II: 2,1 bar o 30 psi en ruedas delanteras; y 2,6 bar o 38 psi en traseras
Información de la presion de aire en neumaticos Golf, Jetta / bora |
Para el caso de los autos Jetta / Bora se recomienda
I. Para auto con poca carga: requieren 1,9 bar o 28 psi en la parte delantera; y 1,9 bar o 28 psi en ruedas traseras
II Para auto cargado: 2,1 bar o 30 psi en ruedas delanteras; y 2,8 bar o 41 psi en traseras
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